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半年上涨170%！惊呆船公司！外贸企业何以解“箱”愁？
据央视财经报道，近期国际航运价格出现了飙升，业内预计，6月份的运费还会进一步上涨，甚至可能会超过今年年初，也就是红海危机最严重时期的水平。5月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2703.43点，较上期上涨7.2%。较红海危机发生前的2023年11月17日999.92点上涨了170%，创下了自2022年9月以来的新高
2018-10-11
半年上涨170%！惊呆船公司！外贸企业何以解“箱”愁？
据央视财经报道，近期国际航运价格出现了飙升，业内预计，6月份的运费还会进一步上涨，甚至可能会超过今年年初，也就是红海危机最严重时期的水平。5月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2703.43点，较上期上涨7.2%。较红海危机发生前的2023年11月17日999.92点上涨了170%，创下了自2022年9月以来的新高
2018-10-11
6月新一波涨价爆舱潮来袭！船司连发三条涨价通知！
近段时间以来，多航线海运价格连续飙升，“一箱难求”局面再次出现。据上海航运交易所数据显示，最新一期上海集装箱运价指数（SCFI）上涨214.97点至2520.76点，涨幅高达9.32%，实现六连涨，并创下了自2022年9月中旬（近20个月）以来的最高点。图源：上海航运交易所 侵删其中，欧洲和地中海航线的运价分别上涨了6.31％和1.07
2018-10-11
南美航线暴涨130%！出货需求旺，舱位抢不到！
传统的海运淡季如今正迎来接连不断的涨价潮。据上海航运交易所数据显示，最新一期上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）上涨9.32%至2520.76点。具体来看，四大主要航线全线上涨，美线涨幅较为显著，涨幅最为凶猛的是南美、南非和西非航线。上海到南美线（桑托斯）运价6686美元/TEU，上涨1225美元，周涨22.4％。值得注意的是，
2018-10-11
6月底前舱位已满？红海危机叠加多重因素，运价飙升！一舱难求！
当地时间5月13日，联合国安理会就也门局势举行会议。联合国也门问题特使格伦德贝里、分管人道主义事务的副秘书长格里菲思对当前情况进行了通报。中方在会议上再次呼吁推动红海局势尽快降温。自今年初以来，红海局势持续紧张，这使得船公司们不得不放弃红海－苏伊士运河航线，改道绕行好望角，这也意味着航程的延长。据了解，
2018-10-11
需求强劲！增长11%！中欧班列1-4月数据出炉
由于红海危机的持续升级，多家船司已暂停红海航线，选择绕道好望角，这不可避免地带来时间和成本的增加。在这样的情况下，中欧班列凭借其稳定可靠的运输能力和时效性，成为连接亚欧大陆的重要物流通道。自红海危机爆发以来，中欧班列的货运量持续增长，已经成为海运的有力补充。据中国铁路最新发布的数据，今年1至4月，中欧
2018-10-11
彻底疯狂！多航线暴涨20%！船司再次调价至6000美元？
4月和5月的海运量通常会放缓，但目前的货运量已超出预期并还在不断上涨。有业内人士表示，部分货主由于担心红海改道，以及东海岸和海湾港口可能产生的劳动力中断，从而导致延误，因此提前运输。伴随着需求增加、红海危机导致的船只绕行、船队周转率下降，再叠加船公司的空班策略，海运市场正出现运价飙升和爆舱的情况。最新
2018-10-11
预计将超600万TEU！美国港口增长强劲！
据了解，2024年第一季度，美国港口吞吐量同比增长强劲，美国十多个主要集装箱港口总吞吐量超过580万TEU。长滩港作为美西主要港口，其吞吐量正在不断增长。长滩港首席执行官Mario Cordero日前表示：“我们4月份的吞吐量创下了今年新高，并实现连续8个月增长。”Mario Cordero还强调，长滩港第一季度吞吐量表现非常好。如果把
2018-10-11
突发！又有MSC集装箱船遭遇袭击？
据央视新闻，当地时间5月9日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表电视讲话称，胡塞武装对多艘与以色列有关船只进行了打击。叶海亚·萨雷亚表示，胡塞武装的打击目标包括位于亚丁湾的“MSC DEGO”号与“MSC GINA”号，该组织还分别在印度洋和阿拉伯海对“MSC VITTORIA”号进行了两次打击。在前不久，“MSC ORION”号也遭遇
2018-10-11
节后狂涨！5月运价要上天？一天一个报价，逼疯货代！
近期，由于红海局势升级、需求增加，各大航线的运费节节攀升，尤其是欧地航线。地中海航运（MSC）、达飞、赫伯罗特、马士基等头部船公司频频发布涨价通知，伴随而来的还有一大批旺季附加费！MSC近日，地中海航运（MSC）发布公告，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，将对所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）至北欧征收
2018-10-11
竟然涨这么多！马士基、达飞、赫伯罗特5月调价通知！
近期，多家船公司开始征收和调整亚洲至非洲地区的旺季附加费（PSS），包括马士基、达飞、赫伯罗特等。马士基自2024年5月6日起，马士基将调整自中国、中国香港、中国台湾至塞内加尔、几内亚、毛里塔尼亚、冈比亚、利比里亚、塞拉利昂、佛得角岛、马里的旺季附加费（PSS），20英尺集装箱为1000美元，40英尺和45英尺集装箱为20
2018-10-11
红海危机持续！关于绕道和涨价，马士基说...
自巴以冲突爆发以来，红海商船遇袭事件频发。出于安全考虑，许多航运公司纷纷选择避开高风险的红海航线，转而绕道好望角，部分船公司表示，会对红海局势进行实时评估，待局势较为稳定时，才会决定是否重返红海。5月6日，航运巨头马士基在发布的最新评估中表示，红海危机在过去几个月中不仅未得到缓解，反而变得更加严重和复
2018-10-11
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