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运价飙升！一周内上涨31%！未来持续走高？
近期，随着中美关税问题的缓和，美国进口商开始将大量中国商品在关税暂缓期内运往美国。据SCFI最新数据显示，综合运价指数为1479.39点，较上期上涨9.98%。其中，北美航线运价大幅上涨，需求激增。图源：上海航运交易所 侵删上海至美西和美东运价分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，分别较上期上涨31.70%、22.01%。据德鲁里预
2018-10-11
拥堵！上海、宁波、青岛！出货注意！
随着中美关税问题进入缓和期，中美海上贸易迎来一波发货潮，中美各大港口或将出现拥堵问题。近日，赫伯罗特（HPL）更新了最新的亚洲港口信息并警告称，由于港口拥堵，上海、宁波和青岛等华北港口的船舶正面临等待时间增加的问题。图源：HPL 侵删其中，上海（洋山）和青岛的预计等待时间为24~72小时；宁波预计等待时间为24~3
2018-10-11
注意！该国两大港口被封锁！
据新华日报消息，当地时间5月19日，胡塞武装发表声明称，决定对以色列海法港实施海上封锁。声明称，胡塞武装将海法港列入打击目标名单，提醒所有相关企业及航运公司关注局势发展，并采取必要应对措施。声明还提到，在此前的行动中，也门方面已成功对以色列南部港口埃拉特实施封锁，导致港口停止运作。胡塞武装强调，所有针对
2018-10-11
最高1000$！赫伯罗特：上调亚洲至美洲运费！
近日，赫伯罗特（HPL）宣布称，提高从亚洲至南美西海岸、南美东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比地区的综合运费(GRI)。GRI将适用于20英尺和40英尺干货集装箱运输的货物，包括高立方体设备和40英尺非操作冷藏箱。运价上调将从5月15日起适用于以下所有目的地（从6月5日起适用于波多黎各和美属维尔京群岛）。以下GRI将一直有效，直
2018-10-11
关税战下，“中国第一展”如何逆风开局？
在美国挑起关税大战的背景下，4月15日，第137届中国进出口商品交易会（广交会）如期开幕。在这个全球经济充满不确定性的时代，广交会作为对外贸易的“风向标”“晴雨表”的意义更加突显——事实证明，“中国第一展”的魅力丝毫未减。图源：新华社 侵删本届广交会吸引了215个国家地区的超过20万名境外采购商预注册。美国沃尔
2018-10-11
涨价！2000美元/FEU！关税暂缓，航运旺季来临？
4月初，由于全球都在努力应对特朗普政府关税的具体细节，美国的进口集装箱预订量暴跌。然而，随着为期90天的关税“停火”，该预订量正在回升，但不包括来自中国的。此前，特朗普曾宣布暂停实施其计划的一系列全球关税90天，但将对中国进口产品的关税提高至145%。虽然特朗普事后曾向媒体暗示愿意降低对中国的关税，但并未给出
2018-10-11
注意！越南下调多种产品进口关税！汽车下调32%！
3月31日，据彭博社报道，越南发布声明称，下调液化天然气和汽车等一系列产品的进口关税，3月31日生效。声明中包括，液化天然气税率从5%下调至2%；乙醇税率从10%降至5%；部分类型汽车的关税税率从最高64%下调至32%；新鲜苹果、冷冻鸡肉、杏仁和樱桃在内的农产品进口关税也有所下调。图源：彭博社 侵删近日，据越南《海关在线
2018-10-11
反制！对等关税+取消“小额豁免”！中方回应！
据新华社消息，当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署了关于“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对一些贸易伙伴征收更高关税（中国34%）。此次征收的34%对等关税，加上此前加征的20%，最终，美国对我国征收的关税将达到54%。税率计算公式：最终关税税率=该产品的基础税率+25%（如果
2018-10-11
取消挂靠鹿特丹！MSC、CMA这条航线调整！
近期，达飞（CMA）与地中海航运（MSC）发布公告，截至6月初，其联合运营的北欧-澳大利亚航线取消挂靠鹿特丹港。有数据显示，2025年2月，鹿特丹港的船舶平均等待时间为1.2天，但有船舶延误高达4天。图源：CMA官网 侵删堆场占用率方面，鹿特丹区域堆场容量已达100%，已削减30%的卡车货位以处理积压的集装箱。目前，原计划运往
2018-10-11
特朗普再次威胁！多国回应美国关税新政！
据新华社报道，当地时间3月27日，美国总统特朗普威胁称，如果欧盟和加拿大联合反对“对进口美国市场的汽车加征25%的关税”，美国将予以反击——对其征收更加高额的关税。此前，当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，对进口美国市场的汽车加征25%的关税，4月2日生效。此举引起激烈回应：加拿大表示对美国的“攻
2018-10-11
大涨！美线运价反弹！美西16%！美东11%！
近日，全球运价连续十周的下跌趋势终于结束，开始呈现反弹态势。3月28日，SCFI发布的数据显示，运价指数为1356.88点，较上期1292.75点上涨64.13点，涨幅4.96%。图源：上海航运交易所 侵删美线整体涨幅明显，上海至美西和美东运价分别为2177美元/FEU和3194美元/FEU，分别较上期上涨16.29%和11.44%。欧线方面则表现较为疲软，
2018-10-11
6连跌！3月运价暴涨？2025集运市场格局展望！
据集装箱贸易统计（CTS）的数据，与2023年相比，2024年全球集装箱运量增长6%。中国出口集装箱运价指数（CCFI）给出数据，2024年全年平均值为1556.03点，较2023年的937.29点上涨66.01%。但农历新年过后，全球集装箱船运价持续下滑。上海航运交易所SCFI指数连续6周下滑，其中远东到美东运价更是失守5000美元大关，单周跌幅达到
2018-10-11
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