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“苏拉”远去,港口码头面临严重拥堵
01 广深港口码头逐步恢复正常作业据广州海事局消息,鉴于台风对广州港出海航道的影响已逐步减弱,为尽快恢复广州港出海航道正常通航秩序,广州海事局决定9月2日12时解除广州港出海航道的临时水上交通管制。2日下午14点,深圳盐田国际集装箱码头发布通知称,将于9月2日22点全面恢复闸口交提箱操作。由于“苏拉”台风关
2018-10-11
“苏拉”“海葵”来袭!多家船司发布紧急通知
第9号台风“苏拉”(超强台风级)以每小时10-15公里的速度向西北方向移动,于30日夜间或31日凌晨移入南海东北部海面,逐渐向广东东部到福建南部一带沿海靠近,有可能于9月1日白天在上述沿海登陆(强台风级或超强台风级,45-52米/秒,14-16级),也有可能在广东东部近岸海面向西偏南方向移动。今年第11号台风“海葵”(HAIKU
2018-10-11
佰誉国际带您看物流大事件| 巴拿马运河或面临长期干旱!
01 巴拿马运河或将面临长期干旱由于中美洲国家巴拿马的降雨量达到2000年以来的最低水平,巴拿马运河看来将继续处于低水位。Everstream Analytics首席气象学家Jon Davis说,从今年3月到8月22日,巴拿马的降雨量是世纪之交以来的最低水平。巴拿马运河管理局(ACP)对连接亚洲和美洲东海岸及其他地区的主要水道实施了吃水
2018-10-11
国货畅销韩国,港口现“通关危机”!
近日,韩联社报道称,随着韩国仁川港至中国青岛、威海等地的客货班轮航线复航,再加上韩国消费者对中国商品的需求上涨,仁川港等港口愈发繁忙。据了解,仁川至青岛航线重启,仁川到山东威海、仁川到山东石岛的航线也已恢复。此前,受疫情影响,中韩跨境客货班轮停运了3年多。韩国航运业预计,10月前韩国仁川至烟台、连云港的
2018-10-11
1.1万亿元!上半年跨境电商进出口额公布
NO.1 2023上半年跨境电商进出口额达1.1万亿元中国互联网络信息中心(CNNIC)28日发布第52次《中国互联网络发展状况统计报告》。 《报告》显示,2023上半年,我国跨境电商进出口额达1.1万亿元,同比增长16%;跨境电商货物进出口规模占外贸比重由5年前的不足1%上升到5%左右,跨境电商成为外贸
2018-10-11
出口增速承压!全国港口1-7月吞吐量发布
NO.1 全国港口1-7月吞吐量发布日前,交通运输部发布2023年1-7月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。1-7月,全国港口共计完成货物吞吐量96.2亿吨,同比增长7.8%,其中内、外贸吞吐量分别增长9.2%和8.8%;完成集装箱吞吐量1.8亿标箱,同比增长4.5%。与上个月数据相比,内贸增速有所提升,出口增速持续承压。据海关总署数
2018-10-11
进口下降27.9%!美西长滩港7月数据出炉
近日,美西长滩港(Port of Long Beach)表示,受贸易路线调整、仓库满仓以及消费者支出转向旅游、娱乐和其他体验等因素影响,7月份集装箱货运量大幅下降。7月份,长滩港处理了578,249个标准箱货物,比2022年7月的记录减少了26.4%;其中,进口同比减少27.9%,为271,086标准箱。出口同比减少17.6%,为90,134标准箱;通过港口
2018-10-11
绝大多数货代表示:盈利压力越来越大!
根据研究咨询公司Transport Intelligence最近发布的一份白皮书显示:空运和海运货运代理、货运公司、第三方物流以及快递和包裹市场的参与者都面临着盈利压力!Transport Intelligence调查发现,绝大多数受访者(89.9%)表示盈利将压力越来越大。另外,除去货运量和运价波动的影响,61.8%的货运代理认为,由于竞争加剧和客户谈
2018-10-11
21天!154艘!巴拿马运河“动弹不得”
巴拿马运河正遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水,导致运河通行能力大幅下降。据CNBC当地时间周三报道,在全球航运大动脉——巴拿马运河上等待通行的船只已经达到154艘,通航等待时间达到21天!图源:Planet Labs PBC 侵删作为应对,巴拿马运河管理局(PCA)于7月下旬采取了节水措施,暂时降低了8月8日至8月21日期间
2018-10-11
运价回暖!远东航线即期运价上涨
NO.1 Pan Ocean上半年业绩发布近日,韩国泛洋海运(Pan Ocean) 发布上半年业绩公告,该公司上半年实现营业收入2.2211万亿韩元(约合16.6亿美元),同比下降29.8%;实现营业利润2376亿韩元(约合1.78亿美元),同比下降41.7%。泛洋海运表示,公司第一季度业绩恶化,是因为波罗的海干散货综合运费指数(BDI)出现暴跌。第
2018-10-11
赫伯罗特:北美航线征收旺季附加费
近日,赫伯罗特官网发布公告,2023年9月1日起,从东亚到北美的所有集装箱货物征收旺季附加费(PSS),直至另行通知。具体通知和收费标准:始发港:日本、韩国、中国、中国香港、中国澳门、中国台湾、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾。目的港:美国和加拿大收费标准:20尺柜:4
2018-10-11
美西航线即期运价上涨43%!
NO.1 美西即期运价一个月上涨43%美线市场即期运价已连续一个月持续上涨,美西运价单周最大涨幅曾达到26.1%。与7月7日美西1404美元/FEU和美东2368美元/FEU的运价相比,一个月内,上海港出口至美西和美东基本港市场运价,分别上涨了43%和27%。 据上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(
2018-10-11
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