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印巴航线运价下行，东南亚趋于稳定
搜航网综合运价指数（2023年12月）搜航网综合运价指数查询图源：搜航网2023年12月下旬，受到红海地区地缘风险的考验，欧洲航线运价上涨，并带动多条航线运价提升。搜航网12月综合运价指数为2318.53，较11月2248.05上涨70.48，微涨3%。进出口方面：商务部数据显示，以美元计价，2023年11月份我国进出口5154.7亿美
2018-10-11
1月15日起，CMA西地运价翻倍
世界第三大集装箱运输公司达飞海运集团（CMA CGM）近日宣布大幅提高亚洲至地中海地区的运费。2024年1月15日后，在港口装载的货物将按照新的费率开始计价。图源：达飞官网 侵删其中，亚洲至西地中海航线的运费，从2024年1月1日的2000美元/TEU、3000美元/FEU，上调到2024年1月15日的3500美元/TEU、6000美元/FEU，涨幅最
2018-10-11
仅剩38艘！MSK紧急调整，红海航线再遭重创
此前，马士基恢复红海通行后“Maersk Hangzhou”轮遇袭，对此马士基再次停止了红海的所有船舶活动。但在根据马士基公布的最新船舶时间表显示，马士基仍计划在未来一段时间内让30多艘集装箱船通过苏伊士运河和红海，尽管该公司的一艘船舶周末在该地区遭到袭击。据悉，船员和船只均未受伤，“Maersk Hangzhou”轮已继续向北驶
2018-10-11
欧线价格涨幅超80%，地缘局势持续紧张
据上海航运交易所消息，上周，中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验，由于红海地区依然面临武装袭击的威胁，亚欧等航线运输市场受此影响，市场运价继续大涨，带动综合指数大幅上行。图源：上海航运交易所根据上海航运交易所最新发布的上海出口集装箱综合运价指数为1759.57点，较上期大幅上涨40.2%。其中，欧
2018-10-11
再次袭击！MSC通过失败，运力吃紧再度升级
红海局势扰动国际航运，已经持续一段时间。眼下，无论是风险溢价还是绕行附加，链条下游的货主们不仅感受到了成本转嫁的阵痛感，还得开始着手处理产品供应的时效性。全球家居巨头宜家的发言人近期表示，红海危机可能会影响该公司的供应链，部分产品将出现延迟交货或供应量减少。宜家还表示，正在评估其它供应路线选择
2018-10-11
前11月出口大户TOP 10排行榜出炉！谁最强？
正值年末冲刺期，各地外贸数据也纷纷出炉，快来看看前11个月的出口TOP 10都是谁吧！TOP1：广东省作为排名第一的外贸大省，广东前11个月出口4.94万亿元，同比增长2%。值得注意的是，11月当月，广东省的出口仍然是下降状态，同比降幅为1.7%。在出口品类方面，前11个月，广东出口机电产品增长0.8%，占广东出口总值的65.5%。出口
2018-10-11
一周之内涨幅25.7%，运价之殇何时得以缓解
随着红海危机的急剧升温，国际海运运价上涨明显，对亚欧航线造成了首当其冲的冲击。据报道，40尺柜的平均运价已攀升至4000-5000美元，较基本运价飙涨了1.5倍。同时，中东航线的20尺柜运价周涨幅也达到了25.7%。运价查询这一突如其来的运价上涨给那些赶着农历新年前急需出运和高附加值的货物带来了巨大压力。为了
2018-10-11
骤降82%！单箱突破10000美金！全球运力面临大洗牌
红海海域通行受阻，对全球海运运力产生了重大影响。作为通过苏伊士运河的必经之路，红海在全球海运航线中发挥重要作用。据克拉克森研究统计，每年通过苏伊士运河的货量约占全球海运贸易总量的10%。2023年年初至今，通过苏伊士运河船舶已超过24,000艘次。分船舶类型通过数量丨单位：艘图源：Wind Clarksons Bloomberg 华泰研
2018-10-11
45.5%！上海至欧洲运价大幅上涨
据上海航运交易所消息，上周，由于红海地区受到武装袭击的威胁，亚欧等航线运输市场运价大幅上涨，带动综合指数走高。12月22日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1254.99点，较上期上涨14.8%。图源：上海航运交易所欧地航线上，近期欧洲地区经济出现企稳回暖的迹象，但红海地区突发的紧张局势干扰了
2018-10-11
月1日起我国调整部分商品进出口关税！涉及1010项商品
为继续发挥进出口对经济的支撑作用，更好履行关税在统筹国内国际两个市场两种资源中的重要职能，12月21日，国务院关税税则委员会发布公告，2024年将调整部分商品的进出口关税。根据公告，2024年1月1日起，我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。具体来看，为了加快推进先进制造业创新发展，降低氯化锂、低砷
2018-10-11
红海危机+巴拿马运河干旱，相关航线运价飙涨！
随着红海局势的日益紧张，该地区的航运风险也频频升级。许多航运公司不得不采取绕过红海，选择经过非洲最南端好望角的航线。根据估算，从欧洲到亚洲经过好望角的航程要远40%左右，这将导致航运时间和成本都大幅增加。据业内人士预测：·到达地中海和黑海的航行时间将会延长15—20天。·到达欧洲的时间将延长15天。同时，仍然
2018-10-11
暂停订舱！更多船司调整红海航线业务
受红海局势影响，近日，马士基、法国达飞集团、赫伯罗特、地中海航运全球四大班轮巨头相继宣布暂停所有通过红海的集装箱运输。12月18日，有更多班轮公司停接红海业务的情况。据财联社消息，ONE海洋网联船务口头通知暂停红海航线的货物接载。有货代接长荣海运通知：受国际形势影响，红海全部暂停订舱操作，不订不改不换
2018-10-11
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