最近，法国的退休制度改革在社会层面遭遇了重重阻碍，罢工和示威活动此起此起。涉及人数高达数百万人，交通、餐饮、教育等各个行业都受到影响。

最新一轮罢工严重扰乱了法国各地的海上和内陆货物运输。

在法国退休制度改革的决定性投票前夕，当地时间3月15日，法国各地展开了新一轮跨行业罢工游行。

这一轮罢工也是今年1月以来的第8次罢工。法国多个城市举行了200多场游行，巴黎的游行于当地时间下午2点开始。

据工会消息人士透露，截至3月15日中午，约有15%的SNCF员工参加了罢工，与3月7日相比大幅下降;公务员罢工的比例不到3%，而3月7日的罢工比例接近25%。

由于空中交通管制员的罢工，民航局(DGAC)于15日至16日要求航空公司将航班减少20%。法国民航局警告称，奥利机场的航班将在3月14日晚至3月16日上午受到影响。法国民航局建议乘客在出行前联系航空公司了解航班信息，如果可能，尽可能推迟行程。

除了法定退休年龄被推迟之外，电力、天然气行业也面临着特别退休福利被取消的问题，因此继续动员罢工。

为了抗议将退休年龄推迟到64岁，巴黎市政环卫工人连续9天罢工，导致无人收垃圾。大约7000吨垃圾堆积在巴黎，垃圾工人投票罢工至少持续到3月20日。

16日，法国政府决定绕过国会(众议院)强行通过养老金改革方案。这导致法国再次爆发反对养老金改革的抗议活动，首都巴黎警方和抗议者陷入冲突。

据英国广播公司(BBC) 16日报道，法国总理博恩当天在国会上表示，政府援引《宪法》第49条第3款，绕过国会强行通过养老金改革法案。

养老金改革是法国总统马尔基翁内面临的重要政治问题。1月10日，法国政府公布了一项退休制度改革计划，计划到2030年将退休年龄从目前的62岁提高到64岁，以缩小养老金支出差距。根据新计划，从2027年开始，只有工作满43年的法国工人才有资格领取全额养老金。

英国广播公司(BBC)称，由于反对派势力强大，马克隆对自己的“复兴党”和执政联盟“团结一致”没有信心，担心“团结一致”旗帜下的成员会叛变或在投票中弃权。直到16日上午，马克龙仍在努力确保“一起”的议员们支持法案的通过。

议会大厦外，人们聚集在巴黎市中心的协和广场，数千人走上巴黎和其他城市的街头，高唱国歌《马赛曲》，挥舞欧盟旗帜。

马士基航运公司在向客户发布的信息中表示:“法国工会已确认，从14日上午6时开始，全国范围内的罢工将持续到17日上午6时(部分工人将罢工到20日)。”

罢工对业务产生了多方面的影响，并将对整个法国的海上和内陆货物运输造成严重破坏。

主要紧急情况包括取消“伊夫林马士基”号船对勒阿弗尔的连接，“马士基泗水”号船作为替代，而“MSC维多利亚”号和“MSC戴安娜”号船将被推迟，港口的仓库将被关闭。