你为什么能吃上日本的神户牛肉、穿上越南产的鞋子、用上英国产的吸尘器？

这些都要归功于一个神奇的发明——集装箱。

集装箱出现之前，海运货物的运输效率不仅低下，还非常耗费人工成本。集装箱出现后，全球90%以上的贸易运输是通过海运进行，集装箱海运成为世界经济的重要推动因素。

而中国作为全球贸易链条中的重要参与者，已经成为集装箱发货量最大的国家。

近日，集装箱指数终于止步九连跌，迎来小幅上涨....最新一期的上海出口集装箱运价指数（SCFI）为909.72点，较上期上涨约0.32%；最新的宁波出口集装箱指数（NCFI）为614.71点，较上期上涨0.11%。两项指数均为今年以来连续下跌后，首次迎来上涨。

目前海运价格从下降趋势至平稳回升，由于近期集装箱堆积，有关外贸形势看法不一，海运价格同样是外贸出口企业的关注点。

全球的开发，生活物资需求依然强劲，成本的高企，各大船公司运营压力加大，开始调整运价及各种附加费，赫伯罗特、以星、美森、中外运等多家船公司发布了部分4月费用征收调整通知。

赫伯罗特

赫伯罗特宣布，从亚洲到拉丁美洲西海岸，墨西哥，加勒比海和中美洲的综合费率上涨附加费（GRI）上调。

对于用 20' 和 40' 干货集装箱运输的货物，包括高立方体设备和 40' 非操作冷藏箱，以下费率上调将从 4 月 1 日起生效，并将有效，直至另行通知。

20英尺干集装箱：350美元

40英尺干集装箱：500美元

40英尺高立方集装箱：500美元

40英尺非操作冷藏集装箱：500美元

赫伯罗特指出，来源国和地区包括:

中国，澳门（中国），韩国，泰国，新加坡，越南，柬埔寨，菲律宾，印度尼西亚，缅甸，马来西亚，老挝和文莱，而目的地国包括墨西哥，厄瓜多尔，哥伦比亚，秘鲁，智利，萨尔瓦多，尼加拉瓜，哥斯达黎加，多米尼加共和国，波多黎各，牙买加，洪都拉斯，危地马拉和巴拿马

中外运集运

中外运集运关于澳洲航线调整目的港附加费DDC的通知。上海出口自2023年04月01日（周一）上海开航航班起，调整上海到澳洲货物在澳洲港口的附加费费率，具体如下：

以星航运

以星航运，2023年4月1日起，远东和印度次大陆到美国和加拿大GRI征收调整通知。

美森轮船

Matson美森通知将再次增加MAF，仅针对CLX+服务，如下图所示，于2023年4月14日生效：

佰誉国际在此提醒，近期要出货的货主货代朋友们，请大家密切关注、相互转告。与船公司、客户等做好沟通， 一定要尽早做好出货计划，以免影响出货！转发周知~