载入史册的疯狂

会是最后的盛宴吗？

据壹航运援引台媒最新报道称：台湾两大船公司，阳明海运和长荣海运过去两年获利连续创出新高，而这些航运企业的股东分红、员工奖金方面的大手笔，更是让人目瞪口呆。

其中阳明海运去年获利1,806亿元（新台币，下同）创新高，连两年每股拟配息20元，现金殖利率近3成，在台湾股票市场均名列前茅；阳明海运的员工酬劳（年中分红）合计近23.29亿元，更胜长荣海运的19.18亿元，以阳明员工1,739人计算，每人可领近134万元（约合人民币30.16万），以月薪5万元计算，相当于阳明每位员工在“年中”可爽领26～27个月奖金，居航运股之冠。

▲阳明不当大哥好多年，这次年中奖当上了

据壹航运获悉：阳明海运即将于5月26日召开股东会，通过根据公司章程规定：将从公司去年获利提出1%作为员工酬劳（年中分红），这边员工酬劳大约23.29亿元，若以阳明员工人数约1,739人推算，每人可爽领约134万元，高于去年的116.9万元（约合人民币26.3万）。

据了解，除了即将到手的年中奖，阳明海运去年年终奖金是12个月绩效奖金加上1个月春节奖金，随著阳明公布员工酬劳近23.29亿元，阳明员工还能期待年中可领大约26～27个月，等同去年领了40个月奖金。

长荣、万海年中奖怎么样？都很壕

紧随阳明海运，台湾长荣也在昨天（3月14日）公布财报，并确定员工酬劳：除了去年底发放50个月年终奖金外，今天公布员工酬劳将发放19.18亿元，以公司约3000名员工、月薪6万估算，每个员工“年中”奖金可再拿到66万（约合人民币14.8万），相当于10～11个月月薪。

如果加上此前已经落袋的年终奖，等于2022年每个员工领到了60个月奖金，若再加上2021年领50个月奖金，这2年海运景气大好，长荣每个员工领到110个月奖金。

▲长荣奖金之高让旁人眼睛发绿

至于台湾另外一家船公司万海，去年税后淨利930.72亿元写次高，预计配息5元，较前一年配发股利12元（含股票股利1.5元）大缩水。万海员工酬劳约7.45亿元，以员工数1,135人计，每人可领近66万元（约合人民币14.8万），以月薪5万元计算，每位员工“年中”也可爽领12～13个月奖金。

据了解，万海员工去年依照考绩不同可领4到16个月年终奖金，平均约9个月，加上员工酬劳，等同去年领了逾20个月奖金。